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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Continental ContiCrossContact Winter
Continental
Continental
ContiCrossContact Winter
245/65 R17 111T XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(31)
Moyenne de 31 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus3149034
23.04.2023deTeti
Pneus performant sur la pluie et partant humide néanmoins une usure trop rapide Au bout de 15 000 km il son déjà mort ils sont déjà morts et quasiment au témoin twi Sur la neige tant que vous allez tout droit pas de problème ils adhèrent au freinage ainsi qu'à l'accélération c'est correct par contre au niveau de la tenue de route lorsqu'il faut braquer c'est une catastrophe on part dans tous les sens
27.03.2022deReno
Top pour la montagne.
02.02.2017deDélèze
Adhérence dans le terrain (route forestière) très moyenne.
11.05.2015deEngel
Pneu parfait pour la nouvelle Panda 4x4, sur tous type de terrain et particulièrement sur la neige. Difficile de tester une autre marque tant ce pneu est fait pour cette voiture.
(31)

Reifentest.com

juste  CHF 228.92
 
stock limité
Détails
Continental ContiCrossContact LX
Continental
Continental
ContiCrossContact LX
245/65 R17 111T XL

Type de pneu

H/T Reifen

 Pneus d'été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 72dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(39)
Moyenne de 39 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus4387836
09.11.2018deArnaud
Première monte sur mon Duster 4x4 DCI. Bons sur les 30000 premiers km, la tenue route sur le mouillé se détériore rapidement ensuite malgré les permutations régulières et le peu de ville effectué avec ce véhicule. Il reste 4mm dans les sculptures centrales mais je n'attends plus pour les changer (43000 km au compteur) tant la tenue de route sur le mouillé est devenue aléatoire. Je passe sur un Yokohama Geolandar G015 pour plus d'aptitude au TT et à la neige sans pour autant sacrifier la route. Le Conti LX est trop typé route et même si, au début, son adhérence était bonne (même sur neige), il n'est pas digne du Duster dans sa version 4 roues motrices. Pour finir, je pense qu'il pouvait "légalement" tenir encore 10/12000 km ... mais en été !
05.08.2017destachowski
pneu conforme à mes attentes. je rachète les mêmes sans hésité !
17.05.2017dedavid blairon
Traction: avant 58000km et arrière 80000km. pas de bonne adhérence sur route fortement enneigé attention juste sigle M+S pas neige. consommation et bruit correspond a l'indication pneu.
27.01.2017dedemange
bon rapport qualité prix
(39)

Reifentest.com

juste  CHF 169.37
 
stock limité
Détails
BF Goodrich All-Terrain T/A KO2
BF Goodrich
BF Goodrich
All-Terrain T/A KO2
245/65 R17 111/108S 8PR

Type de pneu

A/T Reifen

 Pneus toutes saisons
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 75dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(7)
Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus985005
18.12.2019deGresset
Bonjour bon pneu (pour l'Afrique) Pneu dangereux sur mouillé Prendre un rond point par route mouillée en 2 roue motrice avec l200 fait peur
06.10.2019deDesgranges
Ressentis après 1 an et 12 000 km sur routes, alpages, champs et neige : Tres bon pneu sur le sec autant sur route qu'en tout terrain. Solidité moyenne, j'ai percé le flanc d'un pneu au niveau du blindage alors que je roulais sur la route et je n'ais pas ressentis avoir accroché quelque-chose (peu êtres une pierre ou ferraille caché sous la neige ???). Bluffé par son grip sur la neige et les routes blanche. Adhérence très moyenne sur asphalte mouillé Adhérence nulle sur la boue et terre humide (les crampons se remplissent et le pneu devient lisse) Le pneu a l'air de ne pas s'user trop vite
(7)

Reifentest.com

juste  CHF 244.29
 
disponible
Détails
Hankook Winter i*pike X W429A
Hankook
Hankook
Winter i*pike X W429A
245/65 R17 111T XL 4PR Clouté SBL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
juste  CHF 250.24
 
disponible
Détails
Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
245/65 R17 111H XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(45)
Moyenne de 45 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1936071
20.04.2022deRIVAS
Bon pneus un peu bruyant mais très bonne tenue sur neige. Concernant l'usure, je n'ai fait que 2000 km.
29.10.2021deMiratelli
Pneus rassurant, excellente tenue de route sur sol enneigé et même verglacés Je recommande
20.05.2020dePatrick C.
C'est le deuxième train de pneu hiver que choisit dans cette marque et ce modèle. Un sans faute l'hiver, super grip, très bonne tenue de route et c'est nécessaire dans nos montagnes de Haute Savoie.
07.05.2020deJOSE
Pneus performante. Ils sont bien pour un conduit sportive , d'ailleurs ils sont confortable aussi. 4600km est trop tôt pour deviner L'usure des pneus. Le consomation est egale comme les pneus d'ete, ca me plait bien,
(45)

Reifentest.com

juste  CHF 255.70
 
stock limité
Détails
Nordman North 9 SUV
Nordman
North 9 SUV
245/65 R17 111T XL Clouté

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
juste  CHF 267.29
 
disponible
Détails
BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM 3
BF Goodrich
BF Goodrich
Mud-Terrain T/A KM 3
245/65 R17 111/108Q

Type de pneu

M/T Reifen

 Pneus d'été
disponible
juste  CHF 266.59
 
disponible
Détails
Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
245/65 R17 111T XL Clouté

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
juste  CHF 319.87
 
disponible
Détails
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