Michelin Pilot Super Sport
Conçu pour les voitures super sport et la transformation ultra haute performance.
Héritier de la compétition d’endurance pour exalter votre conduite.
Bénéfices:
MICHELIN Pilot Super Sport détient le record de freinage grande vitesse*
... et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies.
- La sécurité même dans les conditions les plus extrêmes
- La meilleure tenue de route sur sol sec
- Développé avec Porsche, BMW M et Ferrari
Technologie:
- LA CEINTURE TWARON® PLUS DE STABILITÉ À GRANDE VITESSE
- LA TECHNOLOGIE BI-COMPOUND
- VARIABLE CONTACT PATCH 2.0
La sécurité même dans les conditions les plus extrêmes:
Freine 3 mètres plus court sur route mouillée(1)
Des technologies issues des 15 victoires consécutives aux 24 Heures du Mans
La meilleure tenue de route sur sol sec:
N°1 en tenue de route sur sol sec(2)
Le pneu le plus rapide (3)(4)
Mentions légales:
*Record sur Koënigsegg Agera R. en 2011 à Ängelhom (Suède) de 300 à 0 km/h en 6,66 sec
(1)Comparé a MICHELIN Pilot Sport PS 2 . Test réalisé par le centre de Technologie Michelin.
(2)La meilleure tenue de route sur sol sec. Test réalisé en 2010, TÜV SUD en 245/40ZR18Y et 235/35ZR19Y par rapport à ses principaux concurrents sur le marché européen avec les pneus disponibles sur le marché.
(3)Le plus rapide en temps au tour sur circuit sec. Test réalisé en 2010, TÜV SUD en 245/40ZR18Y et 235/35ZR19Y par rapport à ses principaux concurrents avec les pneus disponibles sur le marché européen.
(4)Les véhicules les plus rapides au Monde sont tous équipés de pneus MICHELIN : Bugatti Veyron et Shelby SuperCars depassent 431 km/h avec MICHELIN Pilot Sport PS2.
Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité
Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).
L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.
Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.
Michelin Pilot Super Sport tyre review
Moyenne de 78 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
2'911'150
09.10.2019
from
CERE
Pneus d'origine sur ma voiture, renouvelés à 20000 kms. Actuellement à 13000, ils sont à environ 50% d'usure
06.06.2017
from
HD
Très bon pneu, beaucoup de grip, sur route sèche ou humide.
Par contre, à mi-usure vers 20 000 km, bruit de roulement trop important et baisse de la stabilité à haute vitesse.
29.03.2017
from
Fast Frédy
Le meilleur sur ce genre de véhicule, d'autres sont plus performants sur le mouillé, d'autres encore meilleurs sur le sec, mais c'est de loin le plus homogène.
27.10.2016
from
Lebrac
Excellent grip sur routes sèches. Permet d'attaquer dans les virages en toute sérénité. Parfaite stabilité au freinage, même avec changement de trajectoire. Un excellent pneu.
Voir plus de commentaires
| Marque |
Michelin |
| Type de pneu |
|
| Modèle |
Pilot Super Sport |
| Dimension |
245/35 ZR21 (96Y) XL |
| Largeur de pneu |
245 |
| Profil de pneu |
35 |
| Construction type |
ZR |
| Taille du pneu |
21 |
| Indice de charge |
96 |
| Indice de vitesse |
((Y)) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C |
Non |